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          水泥路面修補料—路面病害修復專家

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          嘉途水泥路面病害修復專家修補流程

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          • 一、病害原因

            1、冬季施工,低溫受凍引起的脫皮,起殼、起砂。

            2、攪拌過程中,水灰比過大,表層強度差。

            3、施工過程中遭遇陰雨天氣。

            4、開放交通過早,養護時間不夠。

            5、道路缺少養護,自然磨損嚴重。

          • 二、修補材料應有的技術優勢和基本指標

            1、選擇正規廠商的修補料,不輕信網絡的虛假廣告。

            2、強度要高于應修路面的3倍以上,滿足強度周期峰值6OMpa以上。

            3、顏色與原始路面保持一致,相似度90%以上。

            4、與原始路面相容性好,修補后不脫不裂,耐久性好。

            5、抗凍能力要高于原始路面,抗凍融循環25次以上

            6、修補料與原始層的收縮比高度一致。

            7、修補強度不得有任何衰減。

          • 三、清理

            1、使用80公斤以上的高壓沖洗設備,徹底清除銑铇后的殘留粉末,以避免新老面層中間還有隔離物,影響其一體化。

            2、一般的小型(低于80公斤)的沖洗設備因為壓力達不到。很難徹底清洗銑铇后的殘留物。

            3、切記不可不經高壓沖洗,圖省事,直接鋪裝,從而給修補留下質量隱患。

            4、不可人工沖洗----------等于對修補質量不負責任。

          • 四、洗刷

            1、可以防止原始層持續粉化,提高修補層的結合力和抗拉伸能力。

            2、提高修補層和原始層的結合力、抗拉伸能力和耐久性。

            3、提高修補層的穩定性。

            4、提高新老面層的一體化。

          • 五、攪拌

            1、修補料應在高速狀態下攪拌3-5分鐘后使用。

            2、高速攪拌可以提高產品的設計性能,因為看似普通的修補料中有很多復雜的配方和數據計算。

            3、一般速度的攪拌設備或人工攪拌,修補料的成份不會快速溶解,因此就不會達到配方能力。

            4、一定要按商家的要求,嚴格按比例配水。

            5、 不可超量配水,千萬不可以通過加水量來降低修補成本,會導致修補料的成份離析,從而達不到修補效果,反而讓修補無效,配水量一定遵照技術要求。

          • 六、鋪裝

            1、先檢查處理過的路面是否達標,是否完全浸泡。

            2、清洗后的原始層應保持濕潤,不能明水作業或干燥作業。

            3、使用熟練的泥工施工,及時檢查平整度,回視有無漏鋪或過度堆積,防止人為產生浪費材料。

            4、初凝的修補層會出現失水現象,千萬不可以灑水強行收面。

            5、鋪裝層開始初凝后不得二次收面。

          • 七、鋪裝后管理

            1、提前準備好路障。(如:水馬,反光三角錐,安全警戒線等)

            2、及時將修復路段進行交通臨時管制,防止人為破壞。

            3、修補層在修補后不可立即灑水養護,如果必要或有條件的情況下,可以在初始強度完成后用毛氈,保水薄膜、或土工布覆蓋后再灑水。

            4、一般季節,優質的修補料施工完成后無需養護。

            5、不可在初始強度完成前強行開放交通。

            6、可以在采購前與廠家溝通道路通行情況,來選擇產品。

            7、優秀的廠家會根據地區,季節及客戶需求滿足客戶的特別要求。

            8、小作坊及小廠家并不具備靈活的配方的技術能力。

            9、板塊間的伸縮縫,在鋪裝前提前標識,在修補完成、強度達標后應立即原位切割,防止炸縫,還應及時用加熱瀝青等柔性膠質灌縫料處理,以保證板塊間正常的熱漲冷縮的需要。

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